La stratégie énergétique visant à soutenir les exportations nationales et à consolider la position de l’Algérie sur le marché mondial des hydrocarbures, repose sur un développement continu de sa flotte dédiée au transport maritime de gaz naturel liquéfié et d’hydrocarbures, conformément aux normes techniques et environnementales modernes.
Cela reflète le rôle croissant du transport maritime dans la politique énergétique algérienne, en tant que maillon clé de la chaîne d’exportation de gaz, notamment face à la concurrence internationale croissante sur les marchés de l’énergie. Le rôle décisif dans ce segment de l’activité du secteur de l’énergie, est rempli par Hyproc Shipping Company, filiale à 100 % du groupe Sonatrach. C’est l’une des plus importantes compagnies maritimes spécialisées dans le transport des hydrocarbures (Oil & Gas) en Afrique. Une étude menée par la plateforme énergétique spécialisée Ettaqa, confirme le rôle de Hyproc dans l’acheminement du gaz et du pétrole algériens vers les marchés étrangers. Le transport maritime de gaz naturel liquéfié (GNL) est son activité principale en termes de volume et de chiffre d’affaires. Sur son site, Hyproc se présente comme pionnière dans le transport de GNL, capitalisant plus de 43 ans d’expérience et cumulant à son actif plus de 410 millions de mètres cubes de GNL livrés dans le monde. La flotte de la compagnie a effectué plus de 4500 voyages à travers le monde représentant plus de 5 millions de miles parcourus en mer. La même source indique que Hyproc constitue un maillon important de la chaîne gaz et contribue à la valorisation du gaz algérien exporté. La flotte de HYPROC participe à hauteur de 67 % des parts de marché dans l’exportation du GNL algérien, soit un total de 18 millions de mètres cubes de GNL.
Elle occupe le 2ème rang mondial des exportateurs de GPL et le 7ème rang mondial des exportateurs de GNL. La capacité de transport de GNL de la flotte de Hyproc SC est de 640 045 mètres cubes, ce qui représente une part importante du tonnage de la flotte marchande algérienne. Les principaux pays livrés en GNL par Hyproc : Turquie, Espagne, Italie, France, Egypte, Angleterre, Croatie, Pays-Bas, Albanie.
Ce n’est pas tout : Hyproc assure le transport maritime des hydrocarbures, des produits chimiques et du bitume, tant sur le plan du trafic international que le cabotage national. Elle assure également la consignation des navires, et exploite son savoir-faire dans le créneau du shipmanagement. Hyproc assure l’affrètement des navires transporteurs de produits pétroliers et chimiques pour répondre aux besoins de transport de ses clients Sonatrach et Naftal. Ainsi, plusieurs navires sont affrétés à chaque exercice pour le transport des produits raffinés et du GPL.
Selon les données fournies par son site, Hyproc SC dispose d’une flotte de 14 navires qu’elle gère en toute propriété et en partenariat : 5 navires transporteurs de GNL chargeant des terminaux d’Arzew et de Skikda à destination des clients de Sonatrach ; 6 navires transporteurs de GPL assurant des livraisons aussi bien en cabotage national qu’en trafic international ; 2 navires bitumiers pour le transport du bitume ; 1 navire transporteur de produits pétroliers raffinés.
Il apparaît une prédominance des transporteurs de gaz, ce qui correspond à la place du gaz dans les exportations algériennes en rapport avec l’importance de ce marché. Selon le dernier rapport mensuel du Forum des pays exportateurs de gaz (GECF), les importations mondiales de GNL ont atteint un niveau record de 41,9 millions de tonnes en décembre dernier, enregistrant une hausse de 10% en glissement annuel. A ce propos, tout récemment, à l’occasion du 8e symposium de l’Association algérienne de l’industrie du gaz, tenu à Oran, le président de l’Union internationale du gaz, Andrea Stegher, a affirmé que l’Algérie est un leader dans le domaine du GNL.
M. R.
