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AIGLE AZUR MENACÉE PAR UNE PROCÉDURE DE REDRESSEMENT JUDICIAIRE : Les salaires de 1150 employés mis en jeu

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Deuxième compagnie aérienne française pour le compte de laquelle travaillent beaucoup d’Algériens, Aigle Azul est menacée d’une procédure de redressement judiciaire, après les difficultés financières auxquelles elle fait face. En conséquence à cet état de fait, plusieurs centaines de salariés employés de cette compagnie, qui dessert six grandes villes algériennes, pourront subir les contrecoups de cette crise. Ainsi, pour tirer la sonnette d’alarme sur leurs cas, les travailleurs, sur appel de deux syndicats d’Aigle Azur, sont attendus, aujourd’hui, dans une action de protestation qu’il conviendra à organiser devant le siège de cette compagnie, à Paris. Dans deux communiqués distincts, repris par l’APS, les deux syndicats SNPNC-FO et l’Unsa appellent les salariés à se réunir, aujourd’hui, devant le siège de la compagnie aérienne situé près de l’aéroport d’Orly. Il s’agit de « se mobiliser (…) face à la direction de la compagnie qui envisage le redressement judiciaire de la société », a précisé le SNPNC-FO dans un communiqué. Cela « impliquera nécessairement une restructuration drastique « , s’inquiète de son côté l’Unsa. Mercredi, Aigle Azur a annoncé l’arrivée à sa direction d’une administratrice provisoire, après que l’un des actionnaires de la compagnie en avait revendiqué la présidence en évinçant Frantz Yvelin, à ce poste depuis 2016. « Une situation inédite, illicite, et surréaliste », avait estimé la compagnie dans un communiqué.  » Yvelin a porté le projet de démantèlement d’Aigle Azur », accuse SNPNC-FO , quand l’Unsa parle d' »autodestruction » de la compagnie. Aigle Azur, fondée en 1946 et dont les liaisons avec l’Algérie représentent 50% à 60% de l’activité, emploie 1 150 salariés dont 350 en Algérie. Elle dispose d’une flotte de 11 avions et a transporté 1,88 million de passagers en 2018. Elle a réalisé un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros en 2018. Elle est détenue par le groupe chinois HNA (49%), l’homme d’affaires américain David Neeleman (32%) et la compagnie Lu Azur (19%) de Gérard Houa.
F. G/APS

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