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Après le souterrain, EMA sonde les airs pour décongestionner la Capitale : un métro nommé désir

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Le DG de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), Aomar Hadbi, a estimé lundi que le métro aérien d’Alger, qui doit relier la station Les Ateliers à proximité de Hai El Badr à Chevalley est l’une des bonnes idées pour faciliter la mobilité des citoyens, même si les études pour lancer ce projet ne sont pas encore entamées. D’autre part, les travaux de l’extension vers Bab El Oued se poursuivent toujours et ne sont pas encore achevés, à cause des retards enregistrés. L’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) a annoncé qu’une fois ce projet sera achevé, il y aura une nouvelle extension vers Chevalley. L’extension Haï El Badr-El Harrach du métro d’Alger sera inaugurée le 5 juillet prochain. Le tronçon desservira 4 stations, en l’occurrence, Bachdjerah Tennis, Bachdjerah, El Harrach Centre et El Harrach gare. Chacune de ces stations est en cours de finalisation, selon la même source. La ligne de métro Hai El Badr-El Harrach compte quatre stations sur 4 km. Le coût de réalisation est de 110 millions d’euros. L’extension d’El Harrach vers l’aéroport international Houari-Boumediène d’Alger sur 9 km avec 8 stations sera achevée en 2018, soit en même temps que l’aéroport. L’extension Grande Poste-Place des Martyrs sera, par ailleurs, livrée en 2017. L’extension Haï El Badr-Aïn Naâdja, quant à elle, censée être livrée ce mois-ci, est achevée à 95%.Pour ce qui est du projet Aïn Naâdja-Baraki, les études sont terminées et on est à la phase de préparation du lancement des travaux. Si ce projet arrive à être réalisé, il fera jonction avec l’extension Bab El Oued Chevalley. Il y a aussi la possibilité de réaliser facilement des extensions de ligne pour atteindre d’autres destinations comme Chéraga, Aïn Bénian ou encore Draria que ce soit en viaduc, au sol ou en tunnel et ce, en fonction du relief et des éventuelles contraintes au sol. Dans ce projet de travaux d’extension, le métro d’Alger s’étendra sur 54 km à l’horizon 2025. Concernant la tarification, il est à noter que près de 50% des usagers du tramway d’Alger ne paient pas ou ne valident pas leurs tickets, étant ainsi en situation de fraude, a indiqué le directeur de la Société d’exploitation des tramways d’Alger (Setram), Grégory Malet. Des statistiques ont révélé qu’entre 50.000 et 70.000 utilisateurs prennent quotidiennement le tramway d’Alger, mais seulement entre 25.000 et 35.000 paient leurs tickets, selon les estimations de la Setram d’Alger, qui constate un taux de fraude largement supérieur dans la capitale, comparé aux wilayas de Constantine et Oran.A cet effet, de nouvelles mesures ont été prises pour lutter contre le phénomène, a indiqué le même responsable. Outre le recrutement de nouveaux agents pour atteindre le nombre de 190 éléments, la Setram d’Alger prévoit d’effectuer la validation du ticket lors de l’achat de ce titre de voyage pour une validité de 3 heures. La ligne Est du tramway d’Alger comprend actuellement 30 stations. Elle s’étendra sur 23.2 kilomètres avec la mise en service du tronçon Bordj El-Kiffan-Dergana. Ce tronçon comprendra 8 stations supplémentaires pour atteindre 38 stations sur toute la ligne. La réalisation de ce tronçon créera aussi de nouveaux postes d’emplois, portant le nombre total des agents à 210. La Société d’exploitation des Tramways d’Algérie (Setram) lance une nouvelle grille tarifaire à destination des usagers du métro et des tramways d’Alger, d’Oran et de Constantine. Avec la suppression du système zonal, les usagers du tramway devront payer, le prix unitaire fixé à 40 DA. Tarification estimée, outre les deux nouveaux abonnements proposés, plus simple et plus adaptée. En effet, Setram Algérie offre aux personnes âgées de moins de 25 ans son nouvel abonnement Tawassol Junior, pour 990 DA par mois, soit une réduction de 34% sur le plein tarif. Quant aux personnes dépassant les 60 ans, elles bénéficieront de l’abonnement Tawassol Senior, estimé à 830 DA, avec une réduction de 45%. Setram Algérie projette également de lancer une nouvelle offre pour les déplacements en groupe, comprenant un carnet de 10 tickets fixés à 320 DA, avec une réduction de 20%.Concernant le Métro d’Alger, les voyageurs se voient offrir un abonnement mensuel estimé à 1200 DA pour les personnes ne dépassant pas les 25 ans, et 1000 DA pour celles âgées de 60 ans et plus. Par ailleurs, le prix du ticket de métro sera de 150 DA, pour des voyages illimités durant la même journée. Les voyageurs du métro pourront eux aussi bénéficier d’un carnet de 10 voyages, offert à 400 DA, de 20 voyages, à 700 DA, de 30 voyages à 1020 DA et de 40 voyages à 1320 DA.
Lazreg Aounallah

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