Selon le Tagesspiegel, Berlin envisagerait de remettre en service d’anciennes centrales à charbon alors que les réserves de gaz allemandes ne sont remplies qu’à 58%. En cas d’hiver rigoureux, elles pourraient être épuisées dès janvier.
Cette décision intervient alors que l’UE poursuit son abandon des approvisionnements énergétiques russes. Le ministère allemand de l’Économie a élaboré un projet de loi visant à remettre en service d’anciennes centrales à charbon, a rapporté le Tagesspiegel, citant une source. La décision, prise dans le cadre de sa stratégie climatique, de fermer progressivement ces centrales a été remise en question en raison du risque de pénurie de gaz cet hiver. Selon le journal, le taux de remplissage des stockages de gaz allemands se situe actuellement à un niveau critique de 58 %. D’après les estimations de l’association allemande des exploitants de stockages de gaz (INES), en cas d’hiver rigoureux, les réserves de gaz en Allemagne pourraient être épuisées dès le mois de janvier. Selon le projet du ministère allemand de l’Économie, les centrales électriques faisant partie de la réserve du réseau, ou celles pour lesquelles une interdiction de combustion du charbon entrera en vigueur dans les prochaines années, pourraient fournir des capacités supplémentaires de production d’électricité au plus tard fin mars 2028. Selon le Tagesspiegel, les exploitants seraient tenus de maintenir en état de préparation le personnel des centrales et les stocks de combustible. Toutefois, les coûts liés à leur entretien seraient répercutés sur les consommateurs finaux. Ce projet a été critiqué par les partis parlementaires des Verts et des sociaux-démocrates. Les premiers ont rappelé que les réserves des centrales à charbon sont destinées aux situations d’urgence, et non à intervenir sur le marché lorsque les prix sont élevés. Les seconds ont quant à eux émis des doutes quant à la conformité du document préparé avec les normes de l’UE et les objectifs climatiques.
Le paradoxe européen : l’UE se détourne du gaz russe tout en augmentant ses importations
La pénurie de gaz en Europe est devenue critique suite à la décision prise en janvier dernier de mettre fin, début 2027, aux importations de gaz naturel liquéfié (GNL) russe dans le cadre de contrats à long terme, mesure qui sera suivie, à l’automne, de l’arrêt des importations de gaz par gazoduc. La situation est aggravée par les tensions au Moyen-Orient, où le détroit d’Ormuz, voie maritime essentielle pour le transport du gaz naturel liquéfié, est régulièrement bloqué.
Dans le même temps, la grave crise énergétique en Europe continue de s’aggraver. Fin octobre, le prix de référence du gaz sur le marché néerlandais de transfert de propriété a brièvement atteint 100 euros par mégawattheure, pour la première fois depuis décembre 2022. En France, le tarif de référence du gaz en décembre est en hausse depuis plusieurs mois d’affilée. Par ailleurs, les livraisons de gaz russe vers l’Europe ne ralentissent pas du tout, bien au contraire. Euronews, se référant aux calculs d’Urgewald, a indiqué que les dépenses de l’UE en GNL, de janvier à octobre, à la veille de l’interdiction totale de son importation dans le cadre de contrats à long terme, avaient atteint 8,7 milliards d’euros, soit 21 % de plus que pour l’ensemble de l’année 2025. Dans le même temps, le volume des livraisons a augmenté de 6,3 % en glissement annuel, pour atteindre 12,9 millions de tonnes. Moscou a par ailleurs souligné le caractère inopportun de la décision de l’Union européenne de renoncer au gaz russe. Le 29 octobre, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a commenté la position de Bruxelles en déclarant : « Ils sont en train de scier la branche sur laquelle ils étaient assis. » Selon lui, l’économie européenne est en stagnation. Elle conserve certes une puissance considérable, mais l’énergie russe bon marché, en particulier le gaz acheminé par gazoduc, a longtemps soutenu sa compétitivité et sa prospérité. En se privant de cette énergie, les pays de l’UE renoncent à un avantage qui profitait tant à leurs usines qu’à leurs consommateurs.
R. I.
