Le rideau est tombé ce lundi sur la 8ᵉ édition du Salon international des transports et de la logistique, « Logistical 2025 », après trois jours d’intense activité au Palais des expositions des Pins Maritimes. Plus de 70 exposants nationaux et internationaux y ont présenté les dernières innovations et stratégies dans les domaines du transport maritime, aérien, ferroviaire, routier, ainsi que dans les services logistiques et infrastructures.
Dès son ouverture, l’événement s’est distingué par la forte implication des pouvoirs publics. Le ministre du Commerce intérieur et de la Régulation du marché, Tayeb Zitouni, a souligné dans une allocution lue par le secrétaire général du ministère, El Hadi Bekir, le caractère stratégique du salon « Ce Salon n’est pas seulement une vitrine pour les dernières avancées en matière de transport et de logistique ; il représente un levier essentiel pour améliorer la résilience et la performance de notre système logistique national, conformément aux standards internationaux ». Accompagné de son homologue des Transports, Saïd Sayoud, le ministre a visité les stands des exposants, où il a pu constater les progrès en matière de numérisation des opérations logistiques, de gestion intelligente des flux et de traçabilité des marchandises. Ces avancées, fruit d’une synergie entre entreprises publiques et privées, traduisent une dynamique nationale qui tend vers la logistique 4.0. Le ministre a également rappelé les retombées positives de la décision présidentielle relative à l’ouverture des ports 24h/24, ayant permis d’améliorer la fluidité du trafic, de réduire les coûts et de renforcer la compétitivité des chaînes d’approvisionnement. De son côté, le secrétaire général du ministère des Transports, Djamel Eddine Abdelghani Dridi, a exposé une feuille de route ambitieuse, axée sur la modernisation des infrastructures : acquisition de nouveaux trains, affrètement d’avions cargo, rénovation de la flotte maritime, autant de leviers destinés à renforcer les capacités de transport, soutenir les exportations algériennes et améliorer l’intégration du marché national.
Tout au long des conférences et tables rondes organisées en marge du salon, plusieurs experts et opérateurs ont plaidé pour une meilleure coordination intersectorielle, condition sine qua non d’une transformation logistique durable. Chakib Smail Kouidri, directeur général de la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (CACI), a notamment salué la qualité des débats : « Ce salon a su offrir un espace de dialogue constructif autour des enjeux cruciaux de durabilité, d’efficacité énergétique et de transformation numérique. » La volonté de l’État de faire de l’Algérie un hub logistique régional, bien relié aux réseaux internationaux, se concrétise progressivement. L’objectif : positionner le pays comme porte d’entrée continentale pour les échanges entre l’Europe, la Méditerranée et l’Afrique subsaharienne.
Annonce stratégique dans le transport maritime
Parmi les faits marquants du salon, la Madar Maritime Company (MMC), filiale du groupe Madar Holding, a annoncé son entrée dans le transport maritime de passagers, un tournant majeur dans sa stratégie de développement. C’est Lilia Merzouki, directrice commerciale de MMC, qui a dévoilé ce projet en marge d’une conférence thématique.
Cette initiative s’inscrit dans un plan d’expansion en trois volets l’affrètement d’un navire de transport de voyageurs ; l’acquisition d’un navire pour le vrac maritime, répondant à la demande croissante en céréales, minerais et produits industriels ; la mise en service du porte-conteneurs “Tahat”, nouvellement acquis et destiné à renforcer les capacités logistiques de la flotte nationale. Avec ce nouveau cap, MMC aspire à diversifier ses services tout en contribuant aux efforts nationaux de réduction des coûts logistiques et de souveraineté économique. La clôture du Logistical 2025 a été marquée par une satisfaction unanime des participants, saluant tant la qualité de l’organisation que la richesse des échanges.
Plusieurs recommandations ont émergé, appelant à l’institutionnalisation des résultats du salon par des mécanismes de suivi, le renforcement des partenariats publics-privés, la poursuite des réformes logistiques, notamment en matière de digitalisation et de simplification des procédures, logistical 2025 s’achève sur un sentiment d’optimisme réaliste. L’événement a clairement révélé un secteur en transformation, en quête d’efficacité, de connectivité et d’innovation. L’enjeu désormais est d’ancrer cette dynamique dans la durée, pour que la logistique algérienne devienne un atout stratégique au service de la diversification économique et de l’insertion régionale.
M. Seghilani
