L’exploitation de la nouvelle ligne ferroviaire Gara Djebilet-Tindouf-Béchar a été officiellement lancée, l’annonce en a été faite, hier après-midi dans la wilaya de Béchar, par le président Abdelmadjid Tebboune, avant d’accueillir le premier train de voyageurs en provenance de la Gare de Tindouf.
Il s’agit de l’un des plus grands projets stratégiques dans l’histoire de l’Algérie indépendante. Auparavant, le Président de la République a présidé à l’arrivée du premier train de voyageurs en provenance de la gare de Tindouf, et s’est entretenu avec plusieurs passagers lors du voyage inaugural sur la ligne minière de l’Ouest. À cette occasion, le Président a félicité les employés de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) et tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ce projet stratégique, et a discuté avec plusieurs passagers lors de ce premier voyage sur la ligne minière de l’Ouest. Le président Tebboune, accompagné du ministre délégué auprès du ministre de la Défense nationale, Chef d’état-major de l’Armée nationale populaire, le général d’Armée Saïd Chengriha, est arrivé dans l’après-midi d’hier à l’aéroport Boudghene-Ben Ali Lotfi, dans la wilaya de Béchar, où il a été accueilli par les autorités locales civiles et militaires. Un accueil populaire chaleureux a été réservé au président Tebboune par les citoyens de la wilaya de Béchar, reflétant le profond attachement populaire aux acquis en matière de développement, à la valorisation du processus de réalisation et au rapprochement du Grand Sud du centre de la décision économique nationale. Les citoyens se sont massés le long de l’artère principale menant à la Gare de Béchar, pour souhaiter la bienvenue et exprimer leur gratitude au président de la République, qui les a remerciés pour cet accueil chaleureux. Par la suite, le Président Tebboune a suivi deux exposés présentés par le ministre des Travaux publics, Abdelkader Djellaoui, sur le projet de Gara Djebilet et sur la voie ferrée minière et a été informé de l’état d’avancement de la ligne ferroviaire minière occidentale Gara Djebilet-Tindouf-Béchar, pierre angulaire de la politique d’industrialisation et de transformation économique. Le Président Tebboune a également suivi un documentaire sur le projet stratégique de la ligne ferroviaire minière Ouest Gara Djebilet-Tindouf-Béchar. Ce documentaire, produit par la Télévision algérienne et supervisé par la Direction générale de la communication de la Présidence, revient sur les diverses phases du projet et rappelle les interventions du Président Tebboune à ce propos. Le documentaire montre comment le projet d’exploitation de la mine de fer de Gara Djebilet et la ligne ferroviaire minière Ouest ont commencé à transformer toute la région, et laisse entrevoir les perspectives de développement qui s’ouvrent. Des journalistes-experts ont fait ressortir l’importance stratégique du projet intégré de Gara Djebilet dans le cadre de la démarche de sortie de la dépendance aux hydrocarbures. Le documentaire a rendu hommage aux travailleurs morts dans l’exercice de leur profession durant la réalisation du méga projet intégré de Gara Djebilet. Hier matin, sur les ondes de la chaîne 3, le directeur de contrôle de gestion des participations à la SNTF, Sofiane Aïbèche a fait savoir que la SNTF a mis le dispositif nécessaire pour réussir cette opération, et relever les défis liés au mégaprojet. Il a annoncé que l’exploitation de la ligne ferroviaire Ouest, notamment pour le volet minier, va se faire graduellement, en parallèle avec l’évolution des quantités à transporter du minerai de fer ; d’abord 500 000 tonnes en 2026, puis 1 million de tonnes en 2027. Il a révélé qu’à partir de 2028, le schéma va changer, il y aura des trains de 170 wagons, qui vont mesurer 2,2 km, ce sera donc réellement les trains lourds et lents. La SNTF prépare dès maintenant le schéma d’exploitation de 2028, 2029 et 2030 avec tous les besoins en matière de ressources humaines, notamment les conducteurs de trains et les techniciens d’entretien, que ce soit pour le matériel que pour l’infrastructure. Pour la deuxième phase, prévue en 2028, la SNTF a mis en place tout un plan d’investissement pour l’acquisition de moyens nécessaires avec une enveloppe de 258 milliards de dinars.
M’hamed Rebah
