Plusieurs chantiers ont été identifiés pour la réorganisation du secteur des transports qui enregistre des dysfonctionnements et des lacunes dans les activités des transports terrestre, aérien et maritime, résume le ministre du secteur, Boudjema Talai, dans un entretien.
Le premier constat établi par le ministre, suite à la série de réunions tenues récemment avec les responsables des compagnies publiques des transports aérien, maritime et terrestre ainsi que les directeurs des transports des 48 wilayas, est le manque de coordination entre les structures qui est la cause principale des problèmes que vit le secteur. Questionné sur la feuille de route prévue pour le transport terrestre, le ministre assure qu’il s’agit d’un autre chantier nécessitant une réorganisation afin de restructurer ce mode de transport, d’atténuer la congestion des routes et de limiter les accidents routiers. Dans ce cadre, le ministère des Transports procède actuellement à la révision du schéma national de transport terrestre pour établir un nouveau programme des destinations, des horaires affectés aux transporteurs notamment privés ainsi que la réorganisation des gares routières. Concernant le transport aérien, le ministre a déclaré que la compagnie Air Algérie, fait face actuellement à des problèmes liés à la ponctualité et à la qualité de ses services. La compagnie va revoir, après la saison estivale actuelle, la totalité de son programme en fonction de sa flotte, de son personnel naviguant et des flux des passagers à transporter, tandis que les lignes internationales à caractère stratégique seront gardées. De surcroît, des programmes de formation non seulement des pilotes mais aussi dans les domaines de la gestion et de la maintenance des avions figurent parmi les actions prioritaires.
Talai considère que la restructuration actuelle de son portefeuille d’activités devra contribuer à augmenter ses parts de marché et à améliorer la qualité, la ponctualité et la sécurité au sein de la compagnie. En outre, il a affirmé que cette compagnie publique va procéder à la révision de tout son programme de lignes et de vols pour remédier au problème du respect des heures de vol, qui est le point noir de cette société aérienne. Concernant le transport maritime, Talai évoque le projet du futur port commercial de la région centre prévu entre les villes de Cherchell (Tipaza) et de Ténès (Chlef) dont le coût nécessite un investissement de près de 200 milliards de DA. Les financements pour la réalisation de cette infrastructure d’envergure, qui devra être réalisée en trois étapes dans un délai de 10 ans, ne seront pas supportés par l’État. À cet effet, il a précisé que la finalisation des études de réalisation est toujours en cours. Pour financer ce projet, le ministère des Transports étudie actuellement les modes de financement possibles sans pour autant recourir au Trésor public. Ainsi, au titre du programme quinquennal 2015-2019, une enveloppe financière prévisionnelle de 832,7 milliards de DA devrait être mobilisée. Ce programme prévoit, pour le secteur des transports, la poursuite du dédoublement des voies ferrées sur l’ensemble de la rocade nord, l’électrification progressive de l’ensemble du réseau, la réalisation de nouvelles gares, la réalisation du port commercial de la région centre ainsi que l’engagement de nouvelles opérations d’extension et de réalisation de nouvelles lignes de métro. Interrogé sur l’impact de la chute des cours de pétrole sur les projets du secteur des transports, Talai fait savoir que les différents projets ne seront pas affectés à l’exception de ceux des tramways dont les travaux n’ont pas encore été lancés. En outre, il a précisé que les acquisitions prévues dans les domaines aérien, ferroviaire, maritime et terrestre se feront conformément au planning. Par ailleurs, le ministre a précisé que les programmes de réalisation des lignes ferroviaires, qui ont une relation directe avec le développement économique et social du pays, seront plutôt renforcés pour les livrer dans les meilleurs délais. Quant aux projets de tramways dans certaines villes du pays, Talai a affirmé que le gel ne concerne que les projets dont les études sont toujours en cours. Par conséquent, la mise en place du dispositif chrono- tachygraphe, qui enregistre les données sur le parcours du véhicule (vitesse, distance, temps de repos appliqué par le conducteur pour les longs trajets…), un projet de décret a été élaboré et transmis au Secrétariat général du gouvernement (SGG). En parallèle, un comité national a été installé pour veiller à la mise en œuvre de ce texte une fois promulgué.
Lazreg Aounallah
