Le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a présidé, jeudi, une réunion de travail consacrée à l’état d’avancement des mégaprojets de la ligne minière Est, de la mine de phosphate et ses unités et du projet d’extraction de zinc à Oued Amizour, avant le lancement de leur exploitation effective fin mars courant. L a réunion a également porté sur le projet de la route transsaharienne et la ligne ferroviaire AlgerTamanrasset. En ce qui concerne la ligne minière-est, il est important de rappeler que cet axe ferroviaire constitue un lien vital entre les mines du Sud-Est du pays. S’étendant d’Annaba, au nord, vers les gisements de Djebel El Onk et de Blad El Hadba, au sud, sur un linéaire de 422 kilomètres, il traverse les territoires de cinq wilayas regroupant une population de plus d’un million d’habitants. Ce corridor stratégique connaît actuellement d’importants travaux de modernisation, de dédoublement et de rectification du tracé, visant à accroître sa vitesse d’exploitation et sa capacité de transport. Après l’achèvement des travaux sur le tronçon sud reliant Djebel El Onk à Oued Kebrit sur une distance de 152 kilomètres, ainsi que la finalisation du raccordement de Blad El Hadba sur 23 kilomètres, les chantiers se poursuivent sur ce même segment avec la réalisation du contournement ferroviaire à double voie de Tébessa et Tinoukla, sur un linéaire de 43 kilomètres. Parallèlement, les travaux avancent à un rythme soutenu sur le tronçon Annaba–Bouchegouf, long de 54 kilomètres, ainsi que sur la section Drea–Oued Kebrit, s’étendant sur 30 kilomètres. En revanche, les opérations de modernisation, de dédoublement et de correction du tracé se poursuivent toujours sur le tronçon central reliant Bouchegouf à Drea, sur une distance de 121 kilomètres. S’agissant de la mine de Zinc-Plomb de Oued Amizour (Tala Hamza), située dans la wilaya de Béjaïa, considère comme un projet stratégique majeur en Algérie, recèle des réserves exploitables estimées à 34 millions de tonnes, avec une production annuelle visée de 170 000 tonnes de concentré de zinc. Le projet est développé en joint-venture avec la compagnie australienne Terramin (Western Mediterranean Zinc – WMZ). Il s’agit d’un projet structurant qui devrait générer environ 700 emplois directs et plus de 4 000 emplois indirects. Ania N.
