Le nouveau car-ferry Badji Mokhtar III, de type RO-RO PAX et d’une capacité de 1800 passagers et 600 véhicules est entré en activité, a annoncé, hier, la Compagnie algérienne de navigation maritime, Algérie Ferries, filiale commerciale de l’ENTMV. Livré par son constructeur chinois, l’entreprise Guangzhou Shipyard (COMEC), à l’Algérie début de l’année en cours, le car-ferry Badji Mokhtar III a pris les chemins maritimes, selon la même source, en avril dernier, à partir du sud de la Chine, du chantier de l’entreprise chinoise précitée. De type RO-RO PAX, « Badji Mokhtar III » est d’une capacité de 1800 passagers et de 600 véhicules. Il est à rappeler que c’est en mars 2018 que le président-directeur général et son homologue de l’entreprise chinoise réalisatrice ont paraphé le contrat, d’une montant de 175 millions de dollars avec un délai de construction de 26 mois et la livraison du car-ferry Badji Mokhtar été programmée durant l’été 2020. À cette occasion, le premier responsable de l’ENTMV avait déclaré que « le navire va contribuer à mieux satisfaire la demande de la clientèle de l’ENTMV », laquelle demande est de plus en plus en hausse. Le navire Badji Mokhtar III dispose de deux restaurants, un à la carte et l’autre self-service, deux salons, bars avec piste de danse, un salon de thé, des espaces pour enfants, des espaces pour la prière, une piscine, une salle de sport et des boutiques duty free. Aussi, un hôpital équipé a été prévu à bord avec tous les équipements permettant d’assurer une assistance médicale aux passagers, selon les déclarations, mars 2018, des responsables, sur la teneur dudit contrat. En raison de sa vitesse générée par 4 moteurs de propulsion de dernière génération, le navire permettra de réduire les délais des traversées de 20h à 17h pour Alger- Marseille, de 10h à 8h pour Alger-Alicante et enfin de 14h à 12h pour Alger-Barcelone.
R. E.