Mégaprojet qui revêt une importance stratégique et économique pour l’Algérie, la mine de fer de Gara Djebilet a capté l’intérêt de médias et d’agences américaines spécialisées qui décrivent un géant mondial émergent.
Les rapports américains ont décrit la mine de Gara Djebilet comme le « géant endormi » qui est resté inactif pendant 70 ans. Les médias et autres agences spécialisées ont estimé que la connexion de la mine de fer de Tindouf à la ligne minière Ouest est une « audacieuse mesure économique » pour le pays afin de se libérer de la dépendance des hydrocarbures qu’ils qualifient de « malédiction du pétrole ». À ce titre, l’agence « Bloomberg » a affirmé que l’Algérie n’est plus seulement une « station-service » pour l’Europe, mais qu’elle est en train de devenir un géant minier émergent. L’agence a ajouté que l’inauguration de la ligne minière Tindouf-Béchar est un « changement de donne » en Afrique du Nord. Elle permettra au pays d’exporter l’excédent de production de fer et d’acier. Pour sa part, le journal « Wall Street Journal » a écrit : « Alors que l’attention du monde est concentrée sur la transition énergétique, l’Algérie est en train de remodeler le marché mondial du fer… Le projet Gara Djebilet donne à l’Algérie un avantage concurrentiel majeur vis-à-vis de l’Europe grâce à la proximité géographique et aux faibles coûts de transport. Ce qui pourrait concurrencer les fournisseurs traditionnels d’Amérique du Sud ». De son côté, le journal « Al-Monitor » pense que « L’Algérie ne construit pas seulement une ligne de chemin de fer, elle se positionne comme un centre industriel vital pour la Méditerranée et l’Afrique », soulignant que le pays défie ainsi « les chaînes d’approvisionnement traditionnelles du fer en exploitant l’une des plus grandes réserves du monde ». Le magazine « Forbes » a déclaré que la mine de Tindouf est l’un des projets les plus ambitieux du continent durant le 21e siècle… précisant que le projet représente un « investissement souverain intelligent » qui transforme les actifs naturels dormants en flux de trésorerie durables, réduisant ainsi les risques de volatilité des prix du pétrole. » Pour la plateforme « Energy Capital & Power », la ligne de chemin de fer « Béchar – Tindouf » représente l’épine dorsale de l’avenir de l’Algérie en dehors des hydrocarbures. » Autrement dit, ajoute la même source, « c’est le moteur principal qui transformera le Grand Sahara en un pôle logistique continental. »
Enfin, l’U.S. Geological Survey (USGS) a considéré que l’Algérie passe aujourd’hui comme « un acteur mondial en pleine croissance sur le marché du fer et de l’acier », soulignant que « l’infrastructure ferroviaire représente la clé technique pour transformer les énormes réserves de Gara Djebilet en production réelle. »
F. G.
