Circulation routière à Chlef : mise en œuvre du nouveau plan

Le nouveau plan de la circulation routière du chef-lieu de wilaya est, enfin, entré dans sa phase d’exécution ce mardi, après avoir connu plusieurs reports en raison de la complexité de la configuration de la ville, a-t-on appris de source proche du dossier. A titre de rappel, le nouveau plan de circulation a été élaboré en 2012 par un bureau d’études des transports de la « filiale de l’Entreprise du Métro d’Alger ». Il a été initié à la suite des dysfonctionnements et des imperfections constatés dans l’ancien plan, datant de 2004 à l’origine des inextricables problèmes de circul ation et de stationnement qu’a connu la ville de Chlef fera remarquer notre source. Il est vrai que la mise en œuvre de ce nouveau plan de circulation routière a été rendu plus que nécessaire, au vu des embouteillages monstres qui sont forment dès les premières heures de la journée pour s’estomper une fois la nuit arrivée. Il en est de même pour le stationnement ou ; à défaut de parkings à étages tels que prévus par le nouveau plan, il est quasi-impossible de trouver une place pour garer son véhicule au cours de la journée au point que même des trottoirs et des petites ruelles sont squattés par les automobilistes. Toutefois il faut signaler que l’exode rural, la densification urbaine et l’accroissement du parc automobile favorisé par l’achat par facilité de véhicules sont autant de facteurs, qui ont milité à la saturation du réseau routier de la ville et sa périphérie. Ainsi la modification de l’ancien plan de circulation a pour objectif d’optimiser et d’harmoniser les différents modes de déplacements sur la ville, en permettant une cohabitation harmonieuse entre la circulation automobile, piétonne et les transports en commun. Selon la direction des transports ce plan « a été conçu, pour faciliter la circulation des véhicules et les itinéraires entrée-sortie, de libérer le centre-ville du transit des transports en commun, en apportant, notamment confort et sécurité aux déplacements piétons et enfin de favoriser la dynamique du commerce du centre-ville ». À noter que ce nouveau plan de circulation a été précédé par une opération d’installation de plusieurs équipements à l’image des feux tricolores et de différents panneaux de signalisations. À titre d’illustration, le nouveau plan de signalisation comprend 377 plaques de 6 types parmi lesquels 13 pour le sens interdit, 80 pour le stationnement interdit et 8 pour les feux tricolores. Il en est de même pour la circulation sur les 4 principaux boulevards de la ville de Chlef actuellement à double sens, et qui est à la faveur du nouveau plan à sens unique. Par ailleurs plus rendre davantage la circulation automobile et piétonnière plus fluide la wilaya va entreprendre très prochainement la réalisation de plusieurs trémies a-t-on appris de source sure. Toutefois de nombreux automobilistes s’impatientent devant le retard accusé dans la réalisation de deux parkings à étages prévus au niveau du centre-ville et qui devraient être opérationnels avec l’entrée en vigueur du nouveau plan de circulation. En attendant si les automobilistes pourront circuler, aujourd’hui, plus aisément au centre-ville ils devront par contre prendre beaucoup de temps pour « dénicher » un endroit pour stationner leur voiture. À ce sujet le président de l’APW Aïmeur fera remarquer, lors des travaux plénières de l’assemblée que « malgré les efforts consentis par les pouvoirs publics, pour venir à bout de l’embouteillage et du stationnement relevés au niveau de la ville de Chlef, il est impératif pour les usagers de la route de s’accommoder des transports en commun en laissant leurs véhicules dans leurs cités respectives». Ce message serait-il entendu par les automobilistes qui pour certains pour se rendre à leur lieu de travail, distant à peine de deux ou trois km de leurs domiciles ils font usage de leurs véhicules, favorisant, ainsi les embouteillages.
Bencherki Otsmane