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GHRIEB INSPECTE LE PORJET DE QUAI MINÉRALIER DU PORT DE ANNABA : Faire vite en respectant les normes

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À peine, la ligne minière Ouest, intégrée à l’exploitation de la mine de fer de Gara Djebilet, entrée en service, c’est au tour du projet d’extension du port d’Annaba, notamment la réalisation du quai minéralier, de faire l’objet de l’attention soutenue du gouvernement. L e Premier ministre, Sifi Ghrieb, était hier dans la wilaya d’Annaba, pour une visite de travail et d’inspection consacrée au suivi de l’avancement des travaux de ce projet qui fait partie du projet intégré de phosphate. Il était accompagné par le ministre d’État, ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, le ministre de l’Industrie, Yahia Bachir, et le ministre des Moudjahidine et des Ayants droit, Abdelmalek Tachrift. Il s’agit de mettre en application les instructions du président Abdelmadjid Tebboune et d’accélérer le rythme de réalisation du quai minéralier. Le projet devra être achevé d’ici la fin de l’année 2026, a insisté Sifi Ghrieb, compte tenu, a-t-il expliqué, de son caractère stratégique et de son lien avec les options de diversification économique et de libération progressive de la dépendance aux hydrocarbures. Au cours de cette visite, le Premier ministre a reçu une présentation technique détaillée sur l’avancement des travaux, couvrant les différentes étapes de réalisation, les délais contractuels et les mesures prises pour garantir la conformité du projet aux normes techniques adoptées. Sur cette base, il a donné des instructions aux différentes entreprises impliquées dans la réalisation du projet, insistant sur le respect strict des délais de réalisation, le respect des cahiers des charges et la mobilisation des ressources humaines et matérielles nécessaires, afin de garantir la réception du quai minéralier dans les délais impartis et conformément aux normes de qualité et de sécurité en vigueur. Autrement dit, le respect des délais de réalisation doit s’accompagner de la conformité aux normes de qualité et de sécurité. Récemment, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, était à Annaba où il a effectué une visite de travail et a inspecté, aux côtés du wali, Abdelkrim Lamouri, les différents chantiers ouverts dans le cadre de l’extension du port, notamment le quai minéralier et ses installations annexes. Il avait insisté sur « la nécessité d’accélérer le rythme des travaux et de mettre à disposition toutes les ressources humaines et matérielles pour garantir la réalisation du projet dans les délais contractuels fixés ». Consistance du projet : la construction d’une plate-forme de base, l’extension de la digue principale du port sur une distance de 1 400 mètres, la création d’un quai minéralier d’une profondeur de 16 mètres et d’une longueur de 1 600 mètres, ainsi que l’aménagement de zones arrière d’une superficie de 82 hectares, en plus du dragage du bassin à la profondeur requise. Deux objectifs stratégiques sont visés à travers ce projet : soutenir la chaîne nationale de phosphate et renforcer les capacités du port d’Annaba à accueillir des navires de grande capacité dédiés au transport de phosphate et de ses dérivés vers les marchés étrangers. En effet, le quai minéralier en cours de construction sera dédié à la réception et au traitement d’environ 10 millions de tonnes par an de phosphate et de produits phosphatés, qui seront transportés via la ligne ferroviaire minière orientale, dans le cadre d’un système logistique intégré reliant les sites de production aux installations d’exportation. Une voie ferrée moderne à double voie va relier la mine de phosphate d’Oued El Hadba dans la wilaya de Tébessa au port d’Annaba, ce qui procure des avantages importants : réduire les coûts de transport à l’exportation, améliorer la rentabilité de la chaîne nationale de phosphate et renforcer la compétitivité du produit algérien sur les marchés internationaux. Au final, ce projet contribuera à renforcer l’infrastructure de base nationale, à soutenir l’économie nationale, à créer des emplois directs et indirects et à dynamiser l’activité économique dans la région-est du pays.
M’hamed Rebah

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