LIGNE MINIERE EST ET EXTENSION DU PORT PHOSPHATIER : Djellaoui suit l’avancement des travaux à Annaba
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, effectue depuis hier une visite de travail à Annaba, consacrée au suivi de l’avancement des travaux de l’extension du port phosphatier et de la ligne minière Est reliant Annaba à Bled El Hadba, dans la wilaya de Tébessa. La première étape de sa visite a été consacrée au projet d’extension du port phosphatier d’Annaba, où le ministre s’est enquis de l’état d’avancement des travaux, notamment ceux relatifs à la réalisation d’un quai minier. Cette infrastructure constitue l’un des éléments du projet intégré des phosphates et doit accompagner le développement de cette filière stratégique. La visite ministérielle, prévue sur trois jours, se poursuit au niveau de plusieurs stations, chantiers et tronçons de la ligne minière Est, qui reliera le port d’Annaba à Bled El Hadba. D’une longueur de 422 kilomètres, cette ligne traverse cinq wilayas : Annaba, El Tarf, Guelma, Souk Ahras et Tébessa. Sur les différents sites visités, Abdelkader Djellaoui doit notamment évaluer le rythme d’avancement des travaux, les conditions de réalisation ainsi que le niveau de mobilisation des moyens humains et matériels nécessaires à la concrétisation de ce projet stratégique. Le programme prévoit également des inspections nocturnes au niveau de plusieurs stations et chantiers. Ces sorties de terrain visent à vérifier le rythme des travaux durant la nuit, la mobilisation des équipements et des moyens nécessaires, ainsi que les conditions permettant d’assurer la continuité des opérations. Pour rappel, lors de sa visite à Annaba en février dernier, le Premier ministre, Sifi Ghrieb, avait mis en avant l’importance stratégique de la liaison ferroviaire entre Bled El Hadba et le port d’Annaba. Cette infrastructure doit notamment contribuer à réduire les coûts de transport du phosphate, à améliorer la performance de la chaîne nationale et à renforcer la compétitivité du produit algérien sur les marchés internationaux. Le Premier ministre avait également souligné que ce projet s’inscrit dans une chaîne intégrée de valorisation du phosphate et dans le renforcement des capacités du port d’Annaba à accueillir de grands navires. L’ensemble du projet intégré vise, à terme, une production de 10,5 millions de tonnes de phosphate brut par an.
Sarah O.
