La Société de gestion des ports de pêche et de plaisance (SGPP) enregistre un intérêt croissant de la part des opérateurs pour l’investissement dans les ports de plaisance le long du littoral national, notamment dans les activités liées aux loisirs nautiques et aux services divers, ce qui reflète l’attractivité croissante de ces espaces grâce à l’évolution de leur mode de gestion ces dernières années. S’exprimant à l’APS, le directeur général de la société, Fethy Rebei, a souligné que « cette dynamique, particulièrement de la part d’investisseurs privés, résulte des efforts récents visant à améliorer les conditions d’accueil et la qualité des services au sein des ports, grâce à la mise en place d’un cadre réglementaire incitatif garantissant un environnement d’investissement favorable». Cette démarche a permis, a-t-il précisé, « d’attirer des projets liés à l’activité des navires de plaisance, à la restauration et autres services, contribuant à l’animation touristique le long du littoral ». Dans ce cadre, M. Rebei a fait savoir que « l’entreprise, filiale du Groupe des services portuaires (SERPORT), a mis en œuvre depuis sa création en 2019 plusieurs programmes de modernisation et supervise actuellement la gestion de 46 ports de différentes tailles, considérés comme des pôles à la fois économiques et touristiques ». Il a ajouté que « la contribution de la société au dynamisme du secteur de la pêche se traduit par une meilleure exploitation des infrastructures, facilitant les opérations de déchargement, de stockage et de commercialisation des produits halieutiques ». Cette contribution passe également par la mise en place d’une gestion portuaire professionnelle instaurée, à travers des outils de suivi, de maintenance et d’organisation des espaces d’accostage des navires, ainsi que l’approvisionnement en carburant et en glace industrielle, améliorant la qualité des produits de la pêche, la rentabilité et l’efficacité de la filière. Concernant les projets en cours, le responsable a fait état de l’installation récente de plus de 9 km de quais flottants destinés à organiser l’amarrage et à séparer les navires de pêche de ceux de plaisance, augmentant ainsi la capacité portuaire.
L. Z.
