Pour faire face à la densification urbaine et à la congestion automobile, la wilaya de Blida s’apprête à réceptionner plusieurs infrastructures routières d’envergure, particulièrement dans sa partie est. Ces nouvelles voies d’évitement visent à améliorer la fluidité du trafic, à faciliter le quotidien des citoyens et à éloigner les poids lourds des zones résidentielles.
La partie est de la wilaya de Blida, marquée par l’émergence de nouveaux pôles résidentiels abritant des dizaines de milliers de logements, s’apprête à respirer. Afin de mieux répartir la circulation, le secteur des travaux publics a lancé la réalisation de plusieurs axes stratégiques, dont la voie d’évitement sud de la nouvelle ville de Bouinan. Inspectée récemment par le wali de Blida, Djamel Eddine Hashas, cette infrastructure longue de 4 kilomètres relie la RN 29 au chemin de wilaya (CW) 116 ainsi qu’au pôle urbain de Sidi Serhane.
Inscrit dans le cadre de la loi de finances 2026 et affichant un taux d’avancement de près de 90%, ce chantier devrait être livré avant la fin de l’année. Son principal atout est d’offrir aux habitants de Bouinan et de Sidi Serhane un accès direct à l’autoroute Est-Ouest via le CW N114 dédoublé, leur évitant ainsi de traverser les zones résidentielles fortement encombrées de l’est de la wilaya.
Dans la même dynamique, les autorités locales ont mis l’accent sur un deuxième grand projet : la voie d’évitement reliant la ville de Soumaa à l’autoroute Est-Ouest. S’étendant sur 5,8 kilomètres et dotée de trois ouvrages d’art, cette liaison permettra aux automobilistes de contourner la commune d’Ouled Yaïch, connue pour avoir la plus forte densité de population de la région. Cette route réduira considérablement le temps de trajet entre Bouinan et l’université Saad Dahleb, tout en facilitant les déplacements entre Ouled Yaïch et Boufarik.
Enfin, le maillage routier se voit renforcé par un troisième projet situé au niveau de Khezrouna, le principal accès nord de la wilaya. Il s’agit d’une liaison de 1,2 kilomètre raccordant la RN 1 au CW 09, jusqu’au carrefour desservant la zone industrielle de Ramoul. Bien que courte, cette nouvelle route comprenant trois ouvrages d’art revêt une importance capitale pour l’économie locale. Elle a en effet vocation à détourner une part massive du trafic, tout particulièrement les camions de transport de marchandises, allégeant ainsi la pression sur l’entrée principale de la ville de Blida et préservant le tissu urbain des nuisances liées aux poids lourds.
