Plusieurs opérateurs postaux à travers l’Europe suspendent la plupart des envois de colis vers les Etats-Unis, invoquant « l’incertitude, la confusion et la hausse des coûts liés aux prochaines réglementations douanières américaines sur les importations de faible valeur ».
Le groupe DHL, la plus grande entreprise postale et logistique d’Allemagne, a annoncé, vendredi qu’il « cesserait temporairement d’accepter les marchandises commerciales et certains colis privés à destination des États-Unis par les canaux postaux ». Samedi, d’autres opérateurs postaux de plus d’une douzaine de pays, dont la France, le Royaume-Uni, l’Italie, l’Autriche, la Finlande, la Suède, la Lettonie, la Croatie, la Slovénie et la Bosnie-Herzégovine, avaient annoncé des suspensions ou des restrictions sévères sur les colis à destination des États-Unis. Pour DHL, sa décision fait suite à un décret signé par le président américain Donald Trump le mois dernier, qui « vise à abolir la règle de longue date « de minimis » qui autorisait les importations en franchise de droits de marchandises de faible valeur d’une valeur maximale de 800 dollars américains ». Ainsi et en vertu du nouveau cadre , en vigueur, « tous les articles importés seront soumis au dédouanement et aux droits de douane ». DHL a toutefois précisé que « cette mesure ne concernera pas les cadeaux de moins de 100 dollars échangés entre particuliers, s’ils sont clairement identifiés comme tels, ni l’envoi de lettres et de documents, même si ces derniers pourraient être soumis à des contrôles plus stricts ». Les envois par DHL Express resteront disponibles, mais devront être soumis au dédouanement standard basé sur les droits de douane. DHL a également déclaré que « la suspension était inévitable, car les détails clés des nouvelles procédures douanières restent flous ». Sans garantie de dédouanement fluide, l’entreprise ne peut pas traiter les expéditions de manière fiable. L’incertitude s’est propagée à travers l’Europe.
La suspension a déjà des répercussions sur les réseaux de vente en ligne et de logistique
La Poste française a annoncé la suspension de ses services de colis pour les marchandises à compter d’aujourd’hui, lundi , « à l’exception des envois express, des documents et des petits cadeaux ». D’autres opérateurs, dont Royal Mail, Poste italienne et la Poste slovène, ont avancé les dates limites « afin de garantir le passage des colis aux frontières américaines avant l’entrée en vigueur des nouvelles règles ». PostEurop, l’association des opérateurs postaux européens, a averti qu’à moins que des solutions viables ne soient trouvées rapidement, ses membres pourraient être « contraints de restreindre ou de suspendre temporairement » les expéditions vers les États-Unis. Un thème récurrent dans les déclarations des opérateurs était la frustration face au manque de clarté et de temps de préparation. La Poste a indiqué que les douanes américaines n’avaient « pas accordé de temps… pour réorganiser et mettre à jour les systèmes informatiques » afin de gérer les changements. Les États-Unis n’ont pas encore clarifié les procédures clés, notamment en ce qui concerne la collecte des frais de douane, les soumissions de données requises et la coopération avec les autorités douanières américaines, a déclaré de son côté la poste tchèque. Des inquiétudes subsistent également concernant les colis déjà en transit le 29 août, qui pourraient « soudainement nécessiter un traitement complet à leur arrivée, créant ainsi une incertitude supplémentaire pour les opérateurs et les clients ». La suspension a déjà des répercussions sur les réseaux de vente en ligne et de logistique. De nombreuses petites entreprises et vendeurs indépendants en Europe dépendent de services postaux nationaux abordables pour « expédier leurs commandes aux clients américains ». « C’est l’une des premières conséquences tangibles des mesures tarifaires de Trump, mal négociées par l’Union européenne (UE), avec des répercussions directes sur les consommateurs et les entreprises », a déclaré Luigi Daniele de l’association italienne de consommateurs Consumerismo No Profit. En outre, les experts en logistique ont averti que les nouvelles réglementations douanières américaines pourraient entraîner des perturbations plus importantes. « La suppression de l’exonération de 800 dollars américains redirige plus de 1,3 milliard de colis par an d’un circuit postal accéléré vers des files d’attente douanières complètes », a déclaré Stephen Dyke, consultant chez FourKites, une société spécialisée dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Les ports, « les plateformes aériennes et les courtiers pourraient être confrontés à d’importants retards, car les envois de commerce électronique de faible valeur nécessitent désormais un dédouanement officiel », a souligné M. Dyke
R. I.
