Les entreprises nationales et étrangères chargées de la réalisation de la ligne minière Ouest, reliant Béchar–Tindouf–Gara Djebilet (s’étendant sur 950 km), et de la ligne Est, reliant Annaba à Bled El Hadba (sur 422 km), se sont engagées à achever les travaux au niveau des chantiers dans les délais impartis.
Elles mobiliseront tous les moyens matériels et humains nécessaires dans ce but, en veillant à fournir en quantités suffisantes les matériaux et équipements indispensables pour assurer la continuité des travaux à pleine capacité, et à organiser le travail selon un système de rotation (8×3). Ces engagements ont été pris à l’occasion de deux réunions présidées, samedi à Alger, par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, consacrées, selon un communiqué du ministère, au suivi de l’avancement des travaux des projets de ces deux lignes minières, qui sont des projets stratégiques majeurs auxquels le président Abdelmadjid Tebboune, accorde une grande importance. Le ministre a donné des instructions pour la création d’un comité central chargé d’assurer un suivi rigoureux des différentes étapes de réalisation des deux lignes minières afin de les parachever dans les délais impartis, précise la même source. La première réunion a été consacrée au suivi des travaux de la ligne minière Ouest, en présence du directeur général de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) qui a présenté un exposé technique détaillé sur l’état d’avancement du projet et les obstacles rencontrés. Concernant cette ligne minière, le ministre a proposé des solutions pratiques pour accélérer la cadence des travaux et renforcer la coordination avec les différents départements ministériels et les autorités des wilayas concernées. De leur côté, « les entreprises de réalisation ont fait part de leur engagement à livrer le projet dans son intégralité avant la fin de l’année en cours, soit avant les délais contractuels », selon la même source. Pour rappel, à propos de la ligne ferroviaire minière Ouest, le président Tebboune avait insisté, il y a près de deux ans, en Conseil des ministres, sur « le respect des délais de réalisation de ce projet vital et stratégique pour l’Algérie, ainsi que le respect de la qualité des moyens pour pouvoir avancer avec un rythme s’alignant avec les normes internationales en la matière, soit la réalisation de plus de 2 km/jour ». L’attention particulière accordée à la mine de Gara Djebilet est liée à l’effet d’entraînement qu’elle produira en créant une nouvelle vie économique et sociale dans la région. Tout aussi important est le projet de la ligne minière Est, inscrit dans le projet global d’exploitation et de transformation du phosphate. Abdelkader Djellaoui lui a consacré sa deuxième réunion qui a porté sur l’état d’avancement de ce projet. Il comprend plusieurs tronçons, dont celui du nord reliant Annaba à Bouchegouf sur une distance de 54 km, réalisé par des entreprises nationales, le tronçon central entre Bouchegouf et Dréan–Souk Ahras sur une longueur de 121 km, confié à des entreprises algéro-chinoises, et le tronçon reliant Dréan à Oued Kebrit sur une longueur de 30 km, en sus d’autres segments réalisés par des sociétés et entreprises nationales. Cette rencontre, à laquelle ont pris part les cadres centraux du ministère et les responsables des entreprises concernées, s’inscrit, apprend-on, dans le cadre d’une série de réunions périodiques organisées par le ministre avec les responsables des Groupes économiques et de leurs filiales, des agences nationales et des organismes sous tutelle du domaine des infrastructures. Elle a permis de finaliser les derniers préparatifs pour les visites de terrain que le ministre effectuera au cours des prochains jours, afin de décider des mesures nécessaires à prendre sur le terrain pour accélérer la réalisation des deux lignes et aplanir les obstacles potentiels devant les entreprises chargées de la réalisation.
M. R.
