Les livraisons d’avions d’ATR ont bondi de 44% en 2023 a indiqué, hier, le constructeur franco-italien d’avions turbopropulseurs ATR , dans un communiqué, précisant que 36 avions neufs ont été livrés l’an dernier, soit une augmentation de 44% sur un an.
Des résultats qui selon ATR annonce une « année de stabilisation en 2024 » pour la coentreprise entre Airbus et l’italienne Leonardo qui se présente comme le premier constructeur mondial d’avions régionaux, avec la vente de 40 nouveaux avions en 2023, « soit une hausse de 53% par rapport à l’année précédente ».L’entreprise met en avant une « dynamique positive, alors que l’année était encore marquée par des perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement, les pénuries de matières premières et de composants ». ATR indique avoir accueilli « 11 nouveaux clients en 2023, qu’il s’agisse d’avions neufs ou d’occasion, et a enregistré plus de 100 transactions sur le marché de l’occasion ». Si l’Asie reste son marché le plus dynamique, l’entreprise a « également obtenu des commandes de clients d’Amérique latine et d’Europe en 2023, tant pour la croissance que pour le remplacement de sa flotte ». » Nos turbopropulseurs restent l’épine dorsale des flottes de nombreuses compagnies aériennes régionales, loués pour leur efficacité énergétique, leurs faibles émissions, leur rentabilité et leur polyvalence », a souligné Nathalie Tarnaud Laude, PDG de l’entreprise, citée dans le communiqué. Elle estime que « 2024 sera une année de stabilisation, ouvrant la voie à la croissance future, et nous avons déjà livré deux avions depuis le début de l’année, ce qui constitue un rythme prometteur pour ATR ». Sur le plus long terme, concernant le marché régional, ATR dit « prévoir une demande accrue dans les années à venir, avec une croissance attendue de sa flotte principalement en Asie du sud (Inde), en Asie du sud-est (Indonésie, Philippines) et au Brésil ».
R.I
